(0.487575)

Уфа-Абхазия-Уфа'2000 - Часть-2


Волгоград-Ростов:


Потратив
около часа на проезд по Волгограду, пригороду и стояние на ж/д
переездах, попали на прекрасную дорогу, практически пустую, позволявшую
ехать до 160км/ч - больше жена не позволяла. :-) Пока была связь, без
особой надежды позвонил знакомому ростовчанину. Он оказался очень рад
моему звонку и сказал, что встретит меня по высшему разряду, и чтобы я
позвонил ему сразу, как доеду. Дорогу прошли со средней путевой
скоростью ~100км/ч, что значительно превысило результат по остальным
участкам - ~80км/ч. Несмотря на качество дороги, иногда пугали плакаты
с надписями: "Внимание, аварийно-опасный участок!" - похоже это не с
проста… И действительно, на многих участках был очень сильный боковой
ветер (степь!), такой, что выше определенной скорости машина начинала
вести себя крайне неустойчиво.

За ~130км до Ростова эта прекрасная дорога выходит на трассу M4 со
всеми вытекающими последствиями - ремонт, грунтовки, обгон запрещен и
т.п.


Ростов:


Доехав
до Ростова к ~18:00, созвонился с Игорем, он встретил нас на "девятке"
со своим приятелем и предложил следовать за ними. Посмотрел я как ездят
ростовчане, многому научился - я успевал "подрезать" всех, кого уже
подрезала "девятка". J А приехали мы на левый берег Дона, поразивший
нас обилием кафе/ресторанов и баз отдыха (как нам потом сказали - всего
более 30-ти). Я даже подумал, а на фига ехать куда-то дальше? J Игорь
разместил нас в VIP-номере фешенебельного коттеджа...

 

К морю:


Выехали
из Ростова уже днем, ближе к 14:00. Ростовчане напугали меня
рассказами, что типа трасса сейчас ужасно перегружена, что идет
сплошной поток со стороны моря. Все оказалось совсем не так - видно они
судили по выходным дням, а мы ехали уже в понедельник. Даже не помню,
как доехали до Краснодара - ничего особенного, кроме нескольких
реконструируемых участков и нескольких гаевских засад - предупреждали и
встречные, да и Whistler отрабатывал свои деньги. Правда, за ~50м до
какого-то КПП на скорости 20км/ч сдуру опередил чадящий КАМАЗ, ползущий
справа от меня. Отдал ~40руб за запрещенный обгон. На мой справедливое
возражение по поводу того, что обгон это как минимум "выезд из
занимаемого ряда", был ответ - "а здесь нет разметки" :-) Разметки
действительно не было, т.к. этот участок перед КПП был совсем недавно
покрыт новеньким асфальтом...

В одном из "пунктов приема пищи" заправили 3-литровый термос
ледяной минералкой и покушали шашлычка из осетрины, ни разу раньше не
пробовали, понравилось, очень вкусно - напоминает крабовые палочки. :-)
Заказывали два кусочка, принесли два здоровенных куска, один из которых
с трудом осилили вдвоем, второй забрали сухим пайком...

Перед поворотом на Джубгу, не доезжая до КПП, стояла стайка
"гвардейцев", мимикрирующих под гайцев и махающих палками все
иногородним. Будучи уже предупрежденным о таких хлопцах, спросил в лоб
- Вы кто? Мне с гордостью было указано на нагрудную табличку с надписью
"Мэрия". Понятно, ответил я, и... уехал с пробуксовкой. Жена уж сильно
нервничала - да нас сейчас догонять будут! :-D Такая же картина потом
повторилась и на обратном пути.


Повернув на Джубгу, проехались еще
немного и увидев указатель на Новороссийск, решили рулить туда - время
в запасе у нас было, т.к. заезд в пансионат был запланирован только на
следующий день, причем КПП Псоу открывалось только в 12:00 (вторник -
санитарный день). Хотелось еще прокатиться по всему ЧМП, с целью
получить впечатление о возможных местах отдыха в будущем, да и заодно
повидать московского "вилзовца" Андрея Виноградова, отдыхающего в тот
момент в Кабардинке.


К вечеру доехали до Новороссийска, и
миновав его, решили заночевать здесь же в Кабардинке, чтобы с утра на
свежую голову метнуться в петли черноморских серпантинов. Порулив пару
кварталов, нашли старушку, возжелавшую нас разместить на одну ночь за
120руб со стоянкой для машины. Хозяева даже поесть нам предлагали, но у
нас с собой было... Приняв душ, заварили кипяточком лапшу, достали из
"сухого пайка" недоеденную осетринку, и при свечах (свет отрубили во
всем поселке) поужинали. Я еще с устатку принял за приезд на море пару
рюмашек припасенной "Аксаковской"... :-)


Почему-то спалось очень плохо - то
ли от полученных впечатлений, то ли от величия собственного подвига :-)
(>2000 тыс/км отмотал!), то ли от всенощного пения петухов и лаянья
собак (деревня - подумал Штирлиц :-). В полудремоте дотянули до утра и,
искусанные злобными кабардинскими комарами, в 6:00 мы рванули в сторону
Сочи, разрезая капотом утреннюю свежесть черноморского побережья…


Кабардинка-Адлер:


Несколько
раз читал о сложностях езды по серпантинам (и у Экслера и в конфах
разных встречалось), и под впечатлением от этих описаний, я напрягся в
ожидании сурового испытания моего водительского мастерства. Ожидание
было столь напряженным, что только после ~часа езды понял - я уже давно
еду по серпантину. :-) Подуууумаешь… то поворот сюда, то поворот туда,
"то взлет, то посадка"… Поначалу немного осложнял жизнь утренний туман
в низинах, но когда уже поднялось солнце (да и дорога приподнялась над
уровнем морем), то стало все ОК. Единственный стресс пришлось испытать,
проехав уже почти половину пути - прямо перед самым КПП Джубги. Там,
после прямого участка, по которому успеваешь разогнаться, дорога под
неожиданно острым углом заходит направо за высокую скалу - пришлось
оттормаживаться прямо в повороте с риском зацепить встречную машину,
идущую по внешнему радиусу поворота. Так вот в чем опасность
серпантина, подумал я, чуть расслабился, зевнул - и… К счастью машина
на дороге вела себя безупречно, великолепная резина и прекрасные
амортизаторы ей в этом здорово помогали. Да и водитель, знаете ли, тоже
ничего… :-) Правда, несмотря на 2л движок, для большей динамики на
подъемах, приходилось делать своеобразный kick down - отключать
кондиционер. В принципе это были еще цветочки, и самая вертлявая дорога
началась после Туапсе, но, пройдя предварительную подготовку по дороге
до Джубги, ехать дальше было почти даже в кайф…


Из всего по дороге запомнился только
этот случай: На КПП после п.Магри машет палкой какой-то гражданский, в
белой рубашке и красной повязке на руке, который выдергивает из потока
все иногородние машины. Уже наученный правилам общения с такими
самозванцами, начинаю игру:


Я: -В чем дело?
Он: -Ваши документы!
Я: -Вы кто?
В ответ что-то нечленораздельное и вновь требование документов.
Я: -Пригласите пожалуйста инспектора.
Он: -Согласно ПДД Вы обязаны предъявить мне документы.
Я: -Вы плохо знаете правила. Где инспектор ГАИ?
Он, уже сильно раздраженный от того, что пропустил пару машин из-за
меня: -Вон там стоят инспекторы, подойдите к ним сами… ОК, я человек
законопослушный, сдаю назад, где под навесом в тенечке отдыхают два
мента, безучастно наблюдающие за этой сценой. Подхожу, спрашиваю: -Это
ваш человек? В ответ широкие улыбки. :-) А чего, спрашиваю, ему нужно?
В ответ начинают парить, что нужно зарегистрироваться, чтобы потом не
было проблем на территории Сочи, типа, если Вашу машину угонят и т.д. и
т.п. Короче гонят какую-то ересь. После пары наводящих вопросов
окончательно раскололись, что это поборы городских властей и к ЭТОМУ
они не имеют никакого отношения, но, тем не менее, СОВЕТУЮТ мне
зарегистрироваться. Ладно, подхожу к киоску. Там за талонами
регистрации толчется народ, чьи документы, отобранные самозванцем, уже
находятся в окошке. Попросив заветный талончик у одного
"зарегистрированного", читаю текст на нем - что-то про экологию, CO/CH…
тэээкс… о! Оказывается этот талончик действует всего лишь три дня,
после чего еще нужно регистрироваться где-то в Сочи(!), иначе
штраф/стоянка и т.д. и т.п. Вот уроды! Окончательно убедившись, что это
чистый лохоразвод, и этот талончик в моем случае можно налепить только
себе на задницу, сажусь и уезжаю. Жена опять расстроилась, что из-за
каких-то ~40 руб. я создаю себе проблемы и нас наверняка на следующем
КПП или на обратном пути обязательно оштрафуют. Забегая вперед, скажу,
что никто нас на российском ЧМП больше не тормозил и на том же КПП (на
обратном пути через 10 дней) нам никто не уделил даже минутку внимания.
:-)


На въезде в Сочи торчали в пробке,
тащились со скоростью пешехода по его перегруженным улицам, но зато
потом промчались по настоящей автомагистрали, ведущей в Адлер. Повернув
оттуда на п.Веселое (он же КПП Псоу), оказались там ровно в 12:00. Т.о.
за 6 часов было пройдено ~300км со средней скоростью ~50км/час.




Продолжение следует...


Автор: Vlad Sharnin
Отчет можно обсудить на нашем форуме.

 
 
 

Вопрос-Ответ

Счетчики:

Яндекс цитирования