Морское сообщение
- Автор темы SvetlanaM
- Дата начала
4
Морем в Абхазию
Здравствуйте, друзья!
Подскажите, ходит ли какой-нибудь морской транспорт в Абхазию из Краснодарского края?
Встречал как-то информацию о катамаране из Туапсе в Гагры (или что-то подобное). Сейчас не знаю, где даже узнать об этом.
Абхазию обожаю, но Сочинские серпантины уматывают на машине ездить.
И знает ли кто, почём сейчас кукурузник в Псху?
Здравствуйте, друзья!
Подскажите, ходит ли какой-нибудь морской транспорт в Абхазию из Краснодарского края?
Встречал как-то информацию о катамаране из Туапсе в Гагры (или что-то подобное). Сейчас не знаю, где даже узнать об этом.
Абхазию обожаю, но Сочинские серпантины уматывают на машине ездить.
И знает ли кто, почём сейчас кукурузник в Псху?
Современный катамаран по маршруту Сочи-Гагра начнет курсировать в начале августа.
Sputnik Абхазия: http://sputnik-abkhazia.ru/tourism/20150730/1015337197.html#ixzz3hOcVO4ag
Sputnik Абхазия: http://sputnik-abkhazia.ru/tourism/20150730/1015337197.html#ixzz3hOcVO4ag
Свершилось!
Хоть и не с начала августа и не в Гагру, но всё же главное, что красавец катамаран "Нептун" наконец прибыл
и сегодня окрывает рейс по маршруту Сочи - Пицунда.
Цена 2-х часового удовольствия - 900 руб. Детям с 2 до 12 лет - 750 рублей.
Все подробности на новом сайте маршрута:
Сочи - Абхазия - новый морской маршрут
Хоть и не с начала августа и не в Гагру, но всё же главное, что красавец катамаран "Нептун" наконец прибыл
и сегодня окрывает рейс по маршруту Сочи - Пицунда.
Цена 2-х часового удовольствия - 900 руб. Детям с 2 до 12 лет - 750 рублей.
Все подробности на новом сайте маршрута:
Сочи - Абхазия - новый морской маршрут
Подскажите, а прогулочный теплоход "Гагра" из Сочи в Гагру в этом году курсирует или здесь устаревшая информация ?
savo, чуть выше читать не пробовали? :wink:
например, здесь - http://www.abhazia.com/phpBB2/showpost.php?p=710179&postcount=87
например, здесь - http://www.abhazia.com/phpBB2/showpost.php?p=710179&postcount=87
Ходивший из Севастополя в Турцию паром перенаправят в Абхазию http://www.vz.ru/news/2015/12/17/784441.html
«Для парома «Варяг», который на прошлой неделе вернул наших дальнобойщиков из Турции, сейчас согласован вопрос с Абхазией. Этот вариант компенсирует закрытый маршрут. Я помогаю компании с точки зрения организации доставки сюда и отправки отсюда товаров народного потребления. Он будет ходить груженым туда и обратно, иначе это не будет выгодным», - передает ТАСС слова Меняйло.
Управляющий компанией «Пеленг», которая является владельцем «Варяга,» Дмитрий Винников сообщил, что переговоры с правительством Абхазии прошли на прошлой неделе.
«Когда Турция повела себя агрессивно, мы приняли решение полностью взаимоотношения с нею прервать. Мы планируем поставки из Крыма в Абхазию нашей продукции. Возможно, будем возить продукцию Содового завода, «Титана», зерновые культуры. Из Абхазии - овощи и фрукты и другие продукты питания для замены турецкой составляющей», - сказал Винников.
По его словам, точный маршрут прорабатывается, рассматриваются разные порты с точки зрения возможностей погрузки. Количество рейсов будет зависеть от загрузки парома.
«Для парома «Варяг», который на прошлой неделе вернул наших дальнобойщиков из Турции, сейчас согласован вопрос с Абхазией. Этот вариант компенсирует закрытый маршрут. Я помогаю компании с точки зрения организации доставки сюда и отправки отсюда товаров народного потребления. Он будет ходить груженым туда и обратно, иначе это не будет выгодным», - передает ТАСС слова Меняйло.
Управляющий компанией «Пеленг», которая является владельцем «Варяга,» Дмитрий Винников сообщил, что переговоры с правительством Абхазии прошли на прошлой неделе.
«Когда Турция повела себя агрессивно, мы приняли решение полностью взаимоотношения с нею прервать. Мы планируем поставки из Крыма в Абхазию нашей продукции. Возможно, будем возить продукцию Содового завода, «Титана», зерновые культуры. Из Абхазии - овощи и фрукты и другие продукты питания для замены турецкой составляющей», - сказал Винников.
По его словам, точный маршрут прорабатывается, рассматриваются разные порты с точки зрения возможностей погрузки. Количество рейсов будет зависеть от загрузки парома.
Эшба: мы не будем фрахтовать турецкие суда
в связи с политической ситуаций между Россией и Турцией, у Абхазии возникает проблема. Известно, что Абхазия не имеет своего рыболовецкого флота, так как его содержание обходится очень дорого. Все эти годы во время путины фрахтовались рыболовецкие суда в Турции.
«В этом году ситуация кардинально изменилась, в связи с обострением отношений между Турцией и Россией. Мы не будем фрахтовать турецкие суда», – отметил министр. И, по его мнению, это очень серьезно отразится на путине 2016 года. «Россия готова оказать содействие. Но, к сожалению, их мощности не отвечают потребностям наших заводов»...
в связи с политической ситуаций между Россией и Турцией, у Абхазии возникает проблема. Известно, что Абхазия не имеет своего рыболовецкого флота, так как его содержание обходится очень дорого. Все эти годы во время путины фрахтовались рыболовецкие суда в Турции.
«В этом году ситуация кардинально изменилась, в связи с обострением отношений между Турцией и Россией. Мы не будем фрахтовать турецкие суда», – отметил министр. И, по его мнению, это очень серьезно отразится на путине 2016 года. «Россия готова оказать содействие. Но, к сожалению, их мощности не отвечают потребностям наших заводов»...
E
А по состоянию на 2017 год морское сообщение с Гаграми работает?
То есть можно ли сесть на паром в Сочи или Адлере и приехать в Гагры, без всяких маршруток, автомобилей, сухопутных границ?
Как это описано, например, здесь:
http://www.otelrus.ru/abhazia/info/v-abhaziu-morem
Как в этом случае осуществляется пограничный контроль? И насколько реально купить билет на тот же теплоход "Гагра" часа за 2 до отправления? Кто-нибудь имел подобный опыт?
То есть можно ли сесть на паром в Сочи или Адлере и приехать в Гагры, без всяких маршруток, автомобилей, сухопутных границ?
Как это описано, например, здесь:
http://www.otelrus.ru/abhazia/info/v-abhaziu-morem
Как в этом случае осуществляется пограничный контроль? И насколько реально купить билет на тот же теплоход "Гагра" часа за 2 до отправления? Кто-нибудь имел подобный опыт?