На поезде до Адлера
- Автор темы Zveta
- Дата начала
Я вот узнал только сегодня ПОСЛЕ покупки билета ))) Поехал к 8, пришел в 7:45, билет купил где то в 8:30. (на 21/08) Т.к. я специально покупал себе боковые, то в общем то лично я дефицита не испытал. По наблюдениям за коллегами-покупателями - после 8:00 кому то достались "хорошие билеты" кому то нет. Если хочешь купить нижнюю полку в середине вагона, лучше конечно прийти пораньше. Вообще очень нервно покупать билеты на вокзале, вечно все занимают очередь сразу в несколько касс, изза этого случаются конфузы. Стоишь, нервничаешь, слушая как то одному то другому кассирша говорит что уже только боковые и около туалета. А тут еще какой то мужик передо мной взялся покупать 8 билетов из Кандалакши в Питер!!!! Это же минут 20 ему оформляли. Я ему говорю - ты представляешь сколько билетов на юг улетело в трубу пока ты свои 8 билетов из Кандалакши покупаешь???? Люди же специально за 45 суток пришли покупать билеты на Черное море, чего ты со своей Кандалакшей лезешь? Нет, говорит, Белое море это тоже круто )) Ну круто конечно...
В общем лучше в платную кассу, там хоть можно не нервничать и не торопиться.
В общем лучше в платную кассу, там хоть можно не нервничать и не торопиться.
Мужику из Кандалакши в СПб тоже ехать надо. И его право не подстраиваться под тех, кому ехать через 45 суток.
Что касается стояния в очередях и платной кассы, то удобнее не в платную кассу, а за гораздо меньшую сумму , чем сервисный сбор в платной кассе завести карту и купить без всяких очередей в нужное время билеты черз сайт РЖД.
Что касается стояния в очередях и платной кассы, то удобнее не в платную кассу, а за гораздо меньшую сумму , чем сервисный сбор в платной кассе завести карту и купить без всяких очередей в нужное время билеты черз сайт РЖД.
у нас же область экспериментальная
Касательно темы... я считаю совершенно неправильной сложившуюуся практику, когда места станция пояса МСК лежат в ВЦ пояса МСК+1, причем там используется свое время. Но кто меня послушает...
hahaЕсли не нужно быть в Абхазии до 12-ти часов дня, то не стоит.
Причины по которым не стоит: он идет дольше 102-го и 104-го (лишнюю ночь в пути). По уровню комфорта он уступает 102-му , а по цене сильно больше (например при покупке за 45 суток купе в 12-м стоит на 1000 рублей больше, чем в 102-м, при том, что оба поезда фирменные).
Плацкарт в 12, 102 и 104 стоит одинаково.
То есхать ехать в 12-м стоит только при соблюдении одновременно двух условий по "логическому и"
1. В Абхазии нужно быть не позднее 12-00
2. Для поездки обязателен фирменный поезд
Во всех остальных случаях ехать 12-м поездом смысла нет.
Причины по которым не стоит: он идет дольше 102-го и 104-го (лишнюю ночь в пути). По уровню комфорта он уступает 102-му , а по цене сильно больше (например при покупке за 45 суток купе в 12-м стоит на 1000 рублей больше, чем в 102-м, при том, что оба поезда фирменные).
Плацкарт в 12, 102 и 104 стоит одинаково.
То есхать ехать в 12-м стоит только при соблюдении одновременно двух условий по "логическому и"
1. В Абхазии нужно быть не позднее 12-00
2. Для поездки обязателен фирменный поезд
Во всех остальных случаях ехать 12-м поездом смысла нет.
