Влюбиться в Нижний
- Автор темы Ю.С.
- Дата начала
И Стрелка теперь в огнях. И это мне нравится.
И обновленная набережная Федоровского теперь в разноцветных огнях. И эти огни мне не нравятся - все утыкано этими светильниками, днем эти "спички" торчат на каждом метре, вечером мне милее были прежние светильники, уютнее они были. Ну хотя бы светло.
А ужинать пошли в "Тюбетейку" на Рождественской. Была там дважды на бизнес-ланче, когда два года назад друзья приезжали, и уже по бизнес-ланчу было понятно - тут вкусно. А потом еще и узнала, что заведение пользуется популярностью. Потому можно идти смело, не ошибешься. И, несмотря на первомай и забитость заведений, нам место нашлось, еще и очень уютненькое - в кабинке.
И обновленная набережная Федоровского теперь в разноцветных огнях. И эти огни мне не нравятся - все утыкано этими светильниками, днем эти "спички" торчат на каждом метре, вечером мне милее были прежние светильники, уютнее они были. Ну хотя бы светло.
А ужинать пошли в "Тюбетейку" на Рождественской. Была там дважды на бизнес-ланче, когда два года назад друзья приезжали, и уже по бизнес-ланчу было понятно - тут вкусно. А потом еще и узнала, что заведение пользуется популярностью. Потому можно идти смело, не ошибешься. И, несмотря на первомай и забитость заведений, нам место нашлось, еще и очень уютненькое - в кабинке.
На следующий день были в планах: музей паровозов, музей ГАЗ и Кремль.
Музей ГАЗ обломился сразу, закрыт на реконструкцию, зато музей "Паровозы России" нас ждал, причем, бесплатно, а с учетом начавшегося утром дождя, паровозы все были умытые и красивые. и очень уж красиво смотрелось красненькое с черным.
Музей ГАЗ обломился сразу, закрыт на реконструкцию, зато музей "Паровозы России" нас ждал, причем, бесплатно, а с учетом начавшегося утром дождя, паровозы все были умытые и красивые. и очень уж красиво смотрелось красненькое с черным.
Наслушавшись экскурсоводв в Чкаловске, мы теперь особое внимание обращали на заклепки - раньше же не было сварки.
Потом забросили машину на стоянку у метро "Стрелка" (стоянка "Декатлона") на метро поехали на Покровку. И сначала на также обновленную в прошлом году площадь Горького.
В свое время мне очень обидно было за ее заброшенный вид - заросшие травой с сорняками газоны, какая-то заброшенность и ненужность.
К 800-летию ее облагородили и совсем другой вид стал.
А тут и дождь кончился, солнце вылезло, начало красоту в небе наводить. Правда, и народ на пустой до этого Покровке тоже откуда-то повылазил.
Умытая Покровка была приятна глазу, но все равно, не люблю ее и фоткать как-то не тянуло.
И, конечно, не могли не зайти в "Мишки" за профитролями. Народу было много, а с учетом мизерности заведения, казалось вообще столпотворение. Но потом как-то рассосались и даже столики почти все освободились.
Ох и вкуснотища их профитроли!
Умытая Покровка была приятна глазу, но все равно, не люблю ее и фоткать как-то не тянуло.
И, конечно, не могли не зайти в "Мишки" за профитролями. Народу было много, а с учетом мизерности заведения, казалось вообще столпотворение. Но потом как-то рассосались и даже столики почти все освободились.
Ох и вкуснотища их профитроли!
А наша цель была пройти по стене Кремля.
В прошлом году после завершения (почти) работ по реконструкции территории Кремля по стене открылся круговой маршрут. Это единственный в России самый длинный круговой маршрут по крепостной стене. Два с небольшим километра в длину, а перепад высот с 20-этажный дом.
Из интернета:
Боевой ход полностью замкнулся в августе 2022 года. До этого в течение 230 лет обойти Кремль по стене было невозможно. В конце 18 века в результате оползня Зачатская башня вместе с частью стены была полностью разрушена. Восстановить ее удалось лишь в 2012 году, однако боевой ход оставался закрытым из-за аварийных участков стены между Борисоглебской и Георгиевской башнями. Кроме того, в 2018 году ураганным ветром было повреждено около километра деревянного покрытия стен. В ходе реконструкции Нижегородского кремля было отремонтировано более 1,5 км кладки пола боевого хода, заменены разрушенные белокаменные ступени, произведена замена устаревших выносных лотков и обновлено 6 756 кв. м кровли стен и башен Кремля. При ремонте использовались кирпич и дерево, максимально приближенные к аутентичным. Также удалось перенести под землю 800 метров газовой трубы, оставшейся с советского периода и проходившей прямо по стене, на участке от Пороховой до Кладовой башни.
Билет без экскурсии в башни стоит то ли 300, то ли 500 руб., не помню. Народу было много, но как-то рассосались по стене, в общем, никто не мешал. Что было интересно - через определенные промежутки стояли надписи: сколько метров пройдено и что интересного мы прошли. А еще периодически на стене встречался Глаз - это значило, что из этой бойницы открываются виды на определенную достопримечательность.
Впрочем, виды оттуда в каждое окошко открывались замечательные. И что еще удобно - выровняли дорожку. А то раньше под ногами кирпичи лежали вкривь и вкось, было не очень удобно ходить.
В прошлом году после завершения (почти) работ по реконструкции территории Кремля по стене открылся круговой маршрут. Это единственный в России самый длинный круговой маршрут по крепостной стене. Два с небольшим километра в длину, а перепад высот с 20-этажный дом.
Из интернета:
Боевой ход полностью замкнулся в августе 2022 года. До этого в течение 230 лет обойти Кремль по стене было невозможно. В конце 18 века в результате оползня Зачатская башня вместе с частью стены была полностью разрушена. Восстановить ее удалось лишь в 2012 году, однако боевой ход оставался закрытым из-за аварийных участков стены между Борисоглебской и Георгиевской башнями. Кроме того, в 2018 году ураганным ветром было повреждено около километра деревянного покрытия стен. В ходе реконструкции Нижегородского кремля было отремонтировано более 1,5 км кладки пола боевого хода, заменены разрушенные белокаменные ступени, произведена замена устаревших выносных лотков и обновлено 6 756 кв. м кровли стен и башен Кремля. При ремонте использовались кирпич и дерево, максимально приближенные к аутентичным. Также удалось перенести под землю 800 метров газовой трубы, оставшейся с советского периода и проходившей прямо по стене, на участке от Пороховой до Кладовой башни.
Билет без экскурсии в башни стоит то ли 300, то ли 500 руб., не помню. Народу было много, но как-то рассосались по стене, в общем, никто не мешал. Что было интересно - через определенные промежутки стояли надписи: сколько метров пройдено и что интересного мы прошли. А еще периодически на стене встречался Глаз - это значило, что из этой бойницы открываются виды на определенную достопримечательность.
Впрочем, виды оттуда в каждое окошко открывались замечательные. И что еще удобно - выровняли дорожку. А то раньше под ногами кирпичи лежали вкривь и вкось, было не очень удобно ходить.
Но хочу сказать, что можно взять и половину маршрута, то есть только спуститься и выйти наружу через Ивановскую башню. В ней стоит очередной турникет, т.е., проход дальше по полному билету.
Итак, процесс подъема пошел. И вторая часть это сплошные ступени вверх. Фуууух... Подъем на Иверскую по сравнению с этим, ни о чем, разве что длиннее. Но если кому надо худеть - хорошее место для тренировки.
Итак, процесс подъема пошел. И вторая часть это сплошные ступени вверх. Фуууух... Подъем на Иверскую по сравнению с этим, ни о чем, разве что длиннее. Но если кому надо худеть - хорошее место для тренировки.
