На поезде в Абхазию
- Автор темы Alex Injector
- Дата начала
Посмотрел фото. Дали ЭС1 с жутким салоном, ЭС2Г с приличными креслами, столиками и прочим, как понимаю, просто нет на Северо-Кавказской дороге более одного состава, который раскрасили для Гагры.
Но вот что вызвало, мягко говоря, недоумение, так это фраза Читанава: основная проблема в размерах "Ласточки", ее габариты превышают обычные поезда. Стандартный там габарит, везде по РЖД проходит, что там наворотили на АЖД?
Ну и вопросы по состоянию станционной инфраструктуры остаются...
Приглашают нас, там несколько юбилеев намечается. Надо будет все оценить, как там связь с аэропортом - до Адлера самолет без вопросов.
Но вот что вызвало, мягко говоря, недоумение, так это фраза Читанава: основная проблема в размерах "Ласточки", ее габариты превышают обычные поезда. Стандартный там габарит, везде по РЖД проходит, что там наворотили на АЖД?
Ну и вопросы по состоянию станционной инфраструктуры остаются...
Приглашают нас, там несколько юбилеев намечается. Надо будет все оценить, как там связь с аэропортом - до Адлера самолет без вопросов.
Но виноват в этом, как обычно, кто-то другой - в данном случае поезд.
Тут где-то по СМИ прошло, что путь до Сухума займёт 6 часов. В том же яндексе введен лютый треш - с остановкой аж в Пицунде - и 6 часов. Верить этому, разумеется, нельзя, это вообще смахивает на мультимодал - автобус, но других цифр не видел. Но если 6 часов - ну такое в пень.
Тут где-то по СМИ прошло, что путь до Сухума займёт 6 часов. В том же яндексе введен лютый треш - с остановкой аж в Пицунде - и 6 часов. Верить этому, разумеется, нельзя, это вообще смахивает на мультимодал - автобус, но других цифр не видел. Но если 6 часов - ну такое в пень.
Бред.
Сказки - только на ночь. Сименс строил поезда под габариты РЖД - и вот внезапно почему-то никто не говорил про габариты. На побережье ласточки ходят с 2014 года, в других регионах их тоже хватает, на Питер и НиНо из Москвы носятся под 160 км/ч - и тоже никто на габариты не жалуется. На Сухум ходят дальние поезда тоже стандартных габаритов - ровно так же нет проблем.
Повторяю: возможные проблемы следует искать в других местах. Готов поверить в определенные сложности с электроснабжением, с состоянием пути. Но и то - не будет там ласточка использовать свои скоростные преимущества.
Сказки - только на ночь. Сименс строил поезда под габариты РЖД - и вот внезапно почему-то никто не говорил про габариты. На побережье ласточки ходят с 2014 года, в других регионах их тоже хватает, на Питер и НиНо из Москвы носятся под 160 км/ч - и тоже никто на габариты не жалуется. На Сухум ходят дальние поезда тоже стандартных габаритов - ровно так же нет проблем.
Повторяю: возможные проблемы следует искать в других местах. Готов поверить в определенные сложности с электроснабжением, с состоянием пути. Но и то - не будет там ласточка использовать свои скоростные преимущества.
Что вас так удивило?. Остановка электричек у платформы Пицунда (у поворота) осуществлялась всегда и раньше, во времена их интенсивного движения.
Касаемо 6-ти часов, да долговато, но тоже в прежних рамках. Конечно, в славные советские времена расстояние от Сочи до Сухума электричка преодолевала всего за каких-то 4 часа). Возможно и сегодня можно бы было уложиться в эти 4 часа, так как состояние пути там не позволяет использовать скоростные преимущества ласточек, но сегодня на пути появилась граница и поезду приходится тратить почти 2 часа на стоянки с её обеих сторон. Итого, 6 часов и набегает )
Пусть пробуют. Не все же такие нетерпеливые как мы ))
Касаемо 6-ти часов, да долговато, но тоже в прежних рамках. Конечно, в славные советские времена расстояние от Сочи до Сухума электричка преодолевала всего за каких-то 4 часа). Возможно и сегодня можно бы было уложиться в эти 4 часа, так как состояние пути там не позволяет использовать скоростные преимущества ласточек, но сегодня на пути появилась граница и поезду приходится тратить почти 2 часа на стоянки с её обеих сторон. Итого, 6 часов и набегает )
Пусть пробуют. Не все же такие нетерпеливые как мы ))
Время хода и прочее, не вдаваясь в подробности. Как будто нарисовано на бумаге по карте.
Впрочем, это обсуждать не здесь. Но в любом случае сказки про некие размеры поезда пусть оставят при себе.
Ну а 6 часов пусть действительно едут нетерпеливые. Не особо интересно получается. Хотя, безусловно, своих пассажиров может найти - едут же из Москвы до Адлера в поездах по 40 часов и больше. Да и привычка сограждан переть с собой багажные дома умрет только с ее носителями
Впрочем, это обсуждать не здесь. Но в любом случае сказки про некие размеры поезда пусть оставят при себе.
Ну а 6 часов пусть действительно едут нетерпеливые. Не особо интересно получается. Хотя, безусловно, своих пассажиров может найти - едут же из Москвы до Адлера в поездах по 40 часов и больше. Да и привычка сограждан переть с собой багажные дома умрет только с ее носителями
20 апреля
РЖД с 1 мая изменят порядок курсирования электричек в Абхазию
Вместо «Ласточки» Сочи – Гагра (с заездом в аэропорт) будут ходить две пары электричек по маршруту Имеретинский курорт – Сухум. Новые электрички не будут проходить ни через Адлер, ни через Сочи и не будут заезжать в аэропорт. Чтобы ими воспользоваться, пассажирам нужно будет добраться до станции Имеретинский курорт (вокзал называется Олимпийский парк), расположенной в пгт Сириус.
Новые электрички будут отправляться из Имеретинского курорта в 10:35 и 20:25, из Сухума – в 5:40 и 16:20. Время в пути по полному маршруту составит около 3,5 часов.
Ранее сообщалось, что по маршруту могут запустить электрички ЭП2Д. По нашим данным, именно такой подвижной состав выйдет на линию, однако продажа билетов пока не открыта.
https://t.me/vrzd_ru/9818
РЖД с 1 мая изменят порядок курсирования электричек в Абхазию
Вместо «Ласточки» Сочи – Гагра (с заездом в аэропорт) будут ходить две пары электричек по маршруту Имеретинский курорт – Сухум. Новые электрички не будут проходить ни через Адлер, ни через Сочи и не будут заезжать в аэропорт. Чтобы ими воспользоваться, пассажирам нужно будет добраться до станции Имеретинский курорт (вокзал называется Олимпийский парк), расположенной в пгт Сириус.
Новые электрички будут отправляться из Имеретинского курорта в 10:35 и 20:25, из Сухума – в 5:40 и 16:20. Время в пути по полному маршруту составит около 3,5 часов.
Ранее сообщалось, что по маршруту могут запустить электрички ЭП2Д. По нашим данным, именно такой подвижной состав выйдет на линию, однако продажа билетов пока не открыта.
https://t.me/vrzd_ru/9818
Очень привлекательно выглядит электричка из Сухума в 5.40. Наш поезд на Саратов как раз из Имеретинского курорта отправляется. Правда, почти целый день в Сириусе придется провести, но мы, темные, в Олимпийском парке ни разу не были, думаю, там есть , что посмотреть. И цена привлекательная по сравнению с такси до вокзала в Сухуме, маршрутки до границы и такси до вокзала в Адлере. И границу пешком не переходить. Думаю, надо попробовать в сентябре)))
Кажется, лет 10 назад мне такое попалось в Москве. Было ЭП2Д, теперь детали заместили понятно на что, появилась буква М.
В одном углу вагона, помню, на солнце пекло, в другом, где тень, был дубняк. Грохот систем вагона. Может, конечно, что изменилось.
Что именно это - сказать не могу, но явно не вожделенная ласточка. Ну, кто-то явно похвастается поездкой
В одном углу вагона, помню, на солнце пекло, в другом, где тень, был дубняк. Грохот систем вагона. Может, конечно, что изменилось.
Что именно это - сказать не могу, но явно не вожделенная ласточка. Ну, кто-то явно похвастается поездкой
Сам парк, набережная, кварталы той же олимпийской деревни, возможно, орнитопарк или Южные культуры, если много времени. По-моему, по первости интересное найдётся. Обратно на вокзал можно вернуться и на такси.
Хотя идет перестройка пространств, но все равно. Катаются велорикши и им подобные частники с предложениями экскурсий - может быть, для первого раза эдаким галопом по европам и можно воспользоваться: многое успеется увидеть.
Хотя идет перестройка пространств, но все равно. Катаются велорикши и им подобные частники с предложениями экскурсий - может быть, для первого раза эдаким галопом по европам и можно воспользоваться: многое успеется увидеть.
